Морозные  пучение  грунтов  являются  серьезной  проблемой, снижающей срок эксплуатации, как автомобильных дорог, так и железнодорожного полотна. Пучение происходит в результате образования  ледяных  пластов,  попеременного  замерзания  и  оттаивания грунта.
Эффективным способом решения проблемы выступает  теплоизоляция грунта под дорожным полотном. При этом теплоизолирующий  материал  должен  обладать  рядом  специфических свойств: выдерживать высокие механические нагрузки, практически не впитывать влагу, быть морозостойким, сохранять высокие теплоизолирующие свойства в течение длительного периода эксплуатации. Этим требования полностью удовлетворяют плиты из экструдированного пенополистирола EXTRAPLEX.

 Плиты EXTRAPLEX обладают следующими преимущественными характеристиками:

-  низкое водопоглощение (не более 0,4% по объему за 30 суток);

- низкий коэффициент теплопроводности плит (не более 0,03 Вт/(м·°С)), который остается неизменным даже в условиях повышенной влажности;

- высокая прочность материала (не менее 16 тонн на квадратный метр), что позволяет успешно использовать его при строительстве всех видов дорог;

- EXTRAPLEX не подвержен разрушению, и эффективно работает в составе дорожной конструкции на протяжении многих десятков лет;

- плиты EXTRAPLEX позволяют использовать в верхней части земляного полотна местные пучинистые грунты без их замены. При традиционном способе строительства дороги необходима предварительная выемка пучинистого грунта, и засыпка образовавшегося пространства инертными материалами.

- применение EXTRAPLEX позволяет сократить объемы земляных работ и ускорить сроки строительства;

- по экономическим расчетам строительство дороги с применением плит EXTRAPLEX во многих случаях обходится дешевле, чем строительство традиционным способом.

1. Плотный асфальтобетон
2. Щебенисто-песчаная смесь, укрепленная цементом
3. Песок
4. EXTRAPLEX
5. Гравийно-песчанный слой